Strukturierte Zusammenfassung
Kriegsministerium在Veröffentlichung 05公开的 PDF 类型 UAP 相关档案。事件日期：1947-1948；事件地点：N / A。本页保留官方来源链接、翻译说明与主要元数据。
Offizielle Beschreibung
Bei dieser Datei handelt es sich um eine Sammlung von Memoranden und Korrespondenz der US-Regierung im Zusammenhang mit „Project Sign“, einem Programm der US-Luftwaffe aus dem Jahr 1948 zur Untersuchung von Berichten über hochleistungsfähige Flugobjekte. In den Dokumenten wird charakterisiert, dass einige dieser Berichte eher mit „realen“ Objekten als mit Fälschungen übereinstimmen oder auf Wahrnehmungsfehlern beruhen. Die US-Luftwaffe gibt an, dass die gemeldeten Merkmale der Phänomene, z. B. hohe Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit, die bekannten Leistungsgrenzen von US-Militärflugzeugen überschreiten und daher eine potenzielle Bedrohung für die nationale Sicherheit darstellen, sofern sie bestätigt werden. Diese potenzielle Bedrohung veranlasste die Luftwaffe, das Air Materiel Command (AMC), das Hauptkommando des Dienstes für Logistik und Beschaffung von 1946 bis 1961, zu kontaktieren, um weitere Beweise zu sammeln, um die Gültigkeit der Berichte zu beurteilen. Die Luftwaffe betonte, dass solche Beweise „zwingend erforderlich“ seien, um geeignete Gegenmaßnahmen zu ermöglichen. Die erklärte Dringlichkeit dieser Anfrage spiegelt das strategische Umfeld des frühen Kalten Krieges wider, einer Zeit, die durch erhöhte Bedenken hinsichtlich der nationalen Verteidigung angesichts rascher globaler Fortschritte bei der Gestaltung und Entwicklung der Luft- und Raumfahrt gekennzeichnet war. Bei der Formulierung der Forderung nach einer Untersuchung wies die Luftwaffe darauf hin, dass ein anhaltendes öffentliches Interesse und anhaltende Anfragen der Presse letztendlich eine offizielle Stellungnahme als Antwort erfordern könnten.
Die Untersuchung des AMC ergab, dass Beobachter sich im Allgemeinen nicht irrten, wenn sie berichteten, sie hätten ein fliegendes Objekt gesehen, dass ihre Einstufung dieser Objekte als ungewöhnlich jedoch wahrscheinlich die „Grenzen ihrer persönlichen Erfahrung“ widerspiegelte. Es identifizierte „sehr viele“ der gemeldeten Objekte mit abgerundetem Aussehen als „Wetter- oder wissenschaftliche Luftballons irgendeiner Art“. Außerdem wurden mehrere Fälle identifiziert, in denen es sich bei den gemeldeten Objekten höchstwahrscheinlich um Himmelsphänomene wie die Venus handelte. AMC stellte fest, dass einer kleinen Anzahl von Berichten eine „vernünftige Alltagserklärung“ fehlte, dass jedoch „bislang keine physischen Beweise für die Existenz der nicht identifizierten Sichtungen vorliegen“. AMC erwog ausdrücklich, ob es sich bei den Phänomenen möglicherweise um „Fahrzeuge von einem anderen Planeten“ handelte, fand jedoch keine Beweise für einen solchen Ursprung. Letztendlich stellte AMC fest, dass es „bislang keinen schlüssigen Beweis dafür gibt, dass es sich bei nicht identifizierten Flugobjekten, mit Ausnahme derjenigen, bei denen es sich bekanntermaßen um Ballons handelt, um echte Flugzeuge handelt.“ Angesichts dieser Erkenntnisse empfahl AMC dem Kriegsministerium, öffentliche Kommentare zum Thema „Flugscheiben“ zu vermeiden. Als Reaktion auf die erwarteten Bedenken der Air Force hinsichtlich des öffentlichen Interesses an dem Thema empfahl AMC, dass das Ministerium in einer Weise antworten sollte, die die nicht schlüssigen Ergebnisse der Untersuchung minimiert und sich auf positive Feststellungen in Fällen konzentriert, bei denen es sich um Wetterballons und Himmelsphänomene handelt.
Mediendetails
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